它的工作基本原理是： 如柴油微粒过滤器(DPF)喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋 式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上; 当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器 自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。整套装置设计为双室结构，过滤与再生分区进行，使得过滤与再生互不干扰，无论发动机处在何种工况下系统都能自动工作。特制的蜂窝陶瓷-陶瓷微粒过滤器，对废气中的微粒，在相当程度上能起到捕集器的作用。
1、每一单元体积的过滤器面积大而紧凑；
2、压力损失小，捕集性能好；
3、耐热性、耐热冲击性优良。
柴油微粒过滤器物化性能：
